De ID. Polo GTI is uit de startblokken vanaf € 39.990

De ID. Polo GTI geeft een moderne, volledig elektrische invulling aan het oorspronkelijke GTI-concept dat in 1976 met de eerste Golf GTI werd geïntroduceerd. Het direct beschikbare maximumkoppel van 300 Nm zorgt voor krachtige prestaties: de elektrische hot hatch accelereert in 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 190 km/u. Net als eerdere GTI-modellen brengt de ID. Polo GTI zijn vermogen via de voorwielen op het asfalt. Een elektronisch aangestuurd mechanisch sperdifferentieel verdeelt het vermogen gericht over beide voorwielen en zorgt met name in bochten voor extra grip. Ook een speciaal afgestemde progressieve besturing en het adaptieve DCC-sportonderstel behoren tot de standaarduitrusting.

Speciale GTI rijstand

Volkswagen heeft het nieuwe ‘GTI’ rijprofiel ontwikkeld voor extra sportiviteit. Eén druk op de speciale knop op het sportstuur volstaat om de elektrische aandrijving, besturing en ophanging af te stemmen op maximale dynamiek. In deze rijstand wordt ook de speciaal ontwikkeld GTI-sound hoorbaar, terwijl de cockpit overschakelt naar een specifieke GTI-weergave. Zo wordt het karakter van de auto niet alleen voelbaar, maar ook zichtbaar.

Sportiviteit met uithoudingsvermogen

De energie voor de elektrische voorwielaandrijving wordt geleverd door een accupakket met een nettocapaciteit van 52 kWh, wat een maximale WLTP-actieradius tot 431 kilometer** mogelijk maakt. Het navigatiesysteem bevat de e-routeplanner, die automatisch de benodigde laadstops langs de route plant. Bij DC-snellaadstations heeft de ID. Polo GTI een laadvermogen van maximaal 105 kW. Dankzij de zeer vlakke laadcurve kan het accupakket in ongeveer 24 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen.

In alles een GTI

De ID. Polo GTI is direct herkenbaar als echte GTI. De rode bies in het front, het kenmerkende honingraatmotief in de ondergrille en de standaard 19 inch lichtmetalen velgen krijgen een eigentijdse, elektrische interpretatie. Ook IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen, verlichte Volkswagen-logo’s voor en achter, een opvallende dakspoiler en donker getinte achterruiten behoren tot de standaarduitrusting. In het interieur zorgen rode sierstiksels, een rode 12-uurmarkering op het sportstuur en standaard topsportstoelen voor een uitgesproken sportieve sfeer. De stoelbekleding grijpt daarbij terug op het karakteristieke ruitpatroon van eerdere GTI-generaties. Met de introductie van de ID. Polo GTI keert bovendien de iconische lakkleur Tornado Rood terug. Deze kleur is voortaan ook beschikbaar voor de overige uitvoeringen van de ID. Polo.

De 10,25 inch Digital Cockpit en het centrale 12,9 inch infotainmentdisplay zijn op één visuele lijn geplaatst en zorgen voor een overzichtelijke bediening. Met het ‘Retro Display’ verwijst de ID. Polo GTI nadrukkelijk naar zijn GTI-verleden. Zo kunnen de digitale instrumenten worden weergegeven in de stijl van een late Golf I. Zelfs de muziekweergave krijgt een nostalgisch tintje: het afgespeelde nummer kan op het scherm worden getoond als een cassette, als verwijzing naar de jaren tachtig.

Uitrusting op maat

Tot de optionele uitrusting behoren onder meer een glazen panoramadak, 12-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen met pneumatische massagefunctie en een 425 watt audiosysteem van Harman Kardon. De ID. Polo GTI staat standaard op speciaal voor dit model ontwikkelde 19 inch premium sportbanden. Wie de sportieve uitstraling verder wil versterken, kan kiezen voor de opvallende 19 inch Wörthersee-velgen, herkenbaar aan het karakteristieke golfbalpatroon in de naafkappen.

Typisch GTI: sportief, maar ook geschikt voor dagelijks gebruik

Dankzij de compacte elektrische aandrijftechniek biedt de ID. Polo GTI meer binnenruimte dan de Polo GTI met verbrandingsmotor. De bagageruimte groeit van 351 naar 441 liter en kan met de achterbank neergeklapt worden uitgebreid tot maximaal 1.240 liter. Voor extra gebruiksgemak is bovendien optioneel een afneembare trekhaak leverbaar.

De ID. Polo GTI is per direct te configureren en te bestellen. De eerste exemplaren worden begin 2027 in Nederland verwacht. De productie van de elektrische GTI vindt plaats in het Spaanse Martorell.