)
Dit is de nieuwe Volkswagen ID. Tiguan
Elektrische middenklasse-SUV is opvolger van de ID.4, leverbaar vanaf € 40.990
Interieur met hoogwaardige materialen, intuïtieve bediening en fysieke knoppen
Doorlopend schermconcept met optioneel 12 inch passagiersdisplay
Ruim plaats voor vijf personen en hun bagage, inclusief 32 liter frunk
Aandrijflijnen tot 220 kW (299 pk), actieradius tot 605 km** (WLTP), maximaal aanhangwagengewicht van 2.000 kg
Sterkere versie met meer dan 700 km* (WLTP) actieradius en 2.200 kg trekgewicht volgt later in 2027
- Gepubliceerd op
Volkswagen onthult de nieuwe ID. Tiguan, het volgende elektrische model dat voortbouwt op de naam van een bewezen bestseller. De volledig nieuwe opvolger van de ID.4 krijgt een hoogwaardige uitstraling en positioneert zich duidelijk in een hoger segment. De ID. Tiguan neemt de sterke eigenschappen van de populaire Tiguan mee naar het elektrische tijdperk. De nieuwe elektrische SUV verschijnt begin volgend jaar op de markt en wordt naast de huidige Tiguan eHybrid met plug-in hybride aandrijving aangeboden.
Met meer dan 8,3 miljoen geproduceerde exemplaren sinds 2007 is de Tiguan wereldwijd het bestverkochte model van zowel Volkswagen als de Volkswagen Groep. Ook zijn elektrische voorgangers, de ID.4 en ID.5, zijn succesvol: samen zijn er inmiddels meer dan 950.000 exemplaren geproduceerd. Voor de Europese markt worden zowel de Tiguan als de nieuwe ID. Tiguan in Duitsland gebouwd. De ID. Tiguan rolt van de band in Emden, terwijl de Tiguan eHybrid wordt geproduceerd in Wolfsburg.
De echte Volkswagen
Een van de belangrijkste uitgangspunten van Volkswagen is een tijdloos, helder en hoogwaardig design. Dat komt duidelijk terug in de nieuwe ID. Tiguan, die is vormgegeven volgens de nieuwe Pure Positive-designtaal die we ook kennen van de ID. Polo en ID. Cross. Vergeleken met zijn voorgangers heeft de ID. Tiguan een krachtiger en uitgesprokener SUV-karakter gekregen. Strakke lijnen en heldere oppervlakken geven het model een stabiele, hoogwaardige uitstraling en zorgen ervoor dat hij oogt als een auto uit een hogere klasse. Een echte Volkswagen.
Hoogwaardig interieur
Ook het volledig vernieuwde interieur van de ID. Tiguan zet een nieuwe standaard binnen deze elektrische klasse en sluit aan op de koers die Volkswagen eerder inzette met de ID. Polo, ID. Cross en ID.3 Neo. De opzet en vormgeving zijn volledig nieuw, met veel aandacht voor hoogwaardige materialen en gebruiksgemak. Intuïtieve bediening, een premium uitstraling en een uitnodigende sfeer staan centraal. Het samenspel van design, materialen, kleurgebruik en sfeerverlichting geeft het interieur een hoogwaardige uitstraling die duidelijk verwijst naar een hoger segment.
Nieuw doorlopend schermconcept met ‘Retro’-displays
Ook op technologisch vlak zet de ID. Tiguan een duidelijke stap vooruit. De nieuwe doorlopende cockpitopzet bestaat onder meer uit een 10 inch Digital Cockpit, een centraal 15 inch infotainmentscherm en een 12 inch passagiersdisplay, dat voor het eerst beschikbaar is in een Europese Volkswagen. Naast functionaliteit is er ook ruimte voor een speels detail in de vorm van de bekende ‘Retro’-displays. Daarmee kan de bestuurder via het stuurwiel klassieke Volkswagen-instrumenten oproepen. Ook het centrale infotainmentscherm kan in retrostijl worden weergegeven, met keuze uit zes iconische Volkswagen-modellen: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg en Beetle.
Ruimte voor meer
Ook op het gebied van ruimte zet de ID. Tiguan een duidelijke stap vooruit. Dankzij de 90 mm langere wielbasis hebben zowel de voor- als achterpassagiers meer beenruimte dan in de reguliere Tiguan. De bagageruimte heeft een inhoud van 534 liter en biedt daarmee voldoende plaats voor de bagage van een gezin. Met de achterbank neergeklapt en belading tot aan het dak groeit het volume tot 1.577 liter. Daarnaast beschikt de ID. Tiguan over een extra frunk van 32 liter, ideaal voor bijvoorbeeld de laadkabel.


Innovatieve technologie
De nieuwe ID. Tiguan is leverbaar met de nieuwste assistentie-, rij- en comfortsystemen. Zo behoren ‘one-pedal-driving’ en de nieuwe Connected Travel Assist tot de beschikbare technologieën. Die laatste ondersteunt onder meer bij het wisselen van rijstrook op de snelweg en kan de auto automatisch tot stilstand brengen voor een rood verkeerslicht. Ook op comfortniveau is er volop keuze, met onder meer elektrisch verstelbare voorstoelen met massage-, geheugen- en ventilatiefunctie, een 480 watt audiosysteem van Harman Kardon, een glazen panoramadak en een optioneel passagiersdisplay met eigen bluetoothverbinding.
Daarnaast biedt de ID. Tiguan slimme elektrische toepassingen. Via de PowerSocket kan de auto met V2L-technologie externe apparaten van stroom voorzien, terwijl hij ook is voorbereid op bidirectioneel laden via V2H en V2G. Met de digitale sleutel kan de auto bovendien via een compatibele smartphone worden ontgrendeld, vergrendeld en gestart. Via de Volkswagen-app is deze sleutel eenvoudig te delen met familie, vrienden of collega’s.
Tot meer dan 700 kilometer* actieradius
De ID. Tiguan komt beschikbaar met meerdere aandrijflijnen en in de vertrouwde uitvoeringen Trend, Life, Style en R-Line. Standaard heeft de elektrische SUV achterwielaandrijving, terwijl 4MOTION vierwielaandrijving optioneel verkrijgbaar is. De Trend, Life en Style krijgen een 58 kWh-batterij met een vermogen van 140 kW (190 pk). Daarnaast is er een 77 kWh-versie met achterwielaandrijving, 210 kW (286 pk) en een grotere actieradius. De krachtigste variant bij introductie combineert 4MOTION met een 77 kWh-batterij en 220 kW (299 pk), plus een trekvermogen tot 2.000 kg. Afhankelijk van de gekozen uitvoering bedraagt de maximale WLTP-actieradius 455 tot 605 kilometer*.
Later in 2027 volgt nog een sterkere versie met ruim 400 pk, meer dan 700 kilometer WLTP-actieradius* en een trekvermogen tot 2.200 kg. De ID. Tiguan wordt vanaf medio februari leverbaar in Nederland en krijgt een vanafprijs van € 40.990*. Meer informatie over uitvoeringen, specificaties en prijzen volgt later deze maand.
* Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.