)
Defender Dakar: de straatlegale evolutie van de Dakar Rally-winnaar
Van de woestijn naar de openbare weg met 635 pk en onbegrensde V8-power
Land Rover heeft het doek getrokken van de Defender Dakar. Dit exclusieve gelimiteerde model is de straatlegale evolutie van de D7X-R raceauto, die tijdens de Dakar Rally direct de klasse-overwinning op zijn naam schreef. Defender zet hiermee de ultieme stap in terreinprestaties en brengt pure motorsporttechnologie rechtstreeks naar het asfalt en de zwaarste offroad-trails.
- Gepubliceerd op
- Laatst bijgewerkt op
Krachtiger dan de daadwerkelijke rallyauto
Waar de officiële D7X-R rallyauto gebonden was aan restricties van de FIA, is de straatversie volledig vrijgelaten. Onder de koolstofvezel motorkap ligt de 4,4-liter twin-turbo V8 uit de Defender OCTA, opgewaardeerd tot maar liefst 635 pk (467 kW) en 750 Nm aan koppel.
Dankzij extra koeling, de versterkte D7x-bodemstructuur en de robuuste transmissie uit de racerij is deze 4x4 gebouwd om de meest extreme omstandigheden moeiteloos te doorstaan.
Echte motorsport-hardware en 'Flight Mode'
De Defender Dakar is uitgerust met puur mechanisch én elektronisch geschut om onverhard terrein te domineren:
Rally-onderstel: Geen luchtvering, maar stalen schroefveren met in de motorsport bewezen Bilstein Advanced Dampers en een grotere spoorbreedte.
35-inch All-Terrain Banden: Gemonteerd op nieuwe, gesmede 20-inch wielen voor maximale grip in zand en modder.
Revolutionaire Flight Mode: Rechtstreeks overgenomen van de rallyauto. Zodra sensoren detecteren dat alle vier de wielen loskomen van de grond, regelt de software het koppel bij om de aandrijflijn te beschermen tijdens de landing.
Exclusieve rijmodi: Voorzien van specifieke Dunes en Gravel rijprogramma's.
Geïnspireerd door de rally-overwinning
Het uiterlijk verraadt direct zijn achtergrond. De auto heeft verhoogde carbon luchtinlaten, uitgebouwde wielkasten met zichtbare klinknagels, een vast metalen dak met LED-lichtpod op het dak en zware metalen bodembescherming. De iconische kleurstelling Dakar Sand met een contrasterend Yanbu Turquoise dak verwijst rechtstreeks naar de winnende D7X-R livery.
Van binnen heeft de Defender Dakar een 2+2 opstelling met speciale kuipstoelen voorin, optionele vierpuntsgordels en opbergruimte achterin die specifiek is ontworpen voor het meenemen van helmen, een reservewiel en een ingebouwde luchtcompressor.
Interesse registreren bij Van Mossel Defender
De Defender Dakar wordt in een zeer beperkte oplage gebouwd. De officiële reserveringen openen begin 2027, waarbij de definitieve technische specificaties en prijzen bekend worden gemaakt.
Wil jij als verzamelaar of liefhebber interesse tonen voor dit unieke rallykanon voor de openbare weg? Neem dan direct contact op met de Land Rover-specialisten van Van Mossel.
)
)
)